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NISOLLE Patrice
Rue de Saint-Denis, 28
B-7034 Mons (Obourg)
Belgique
E-MAIL : info@npmodels.be

 

 




  

 

Ma passion pour le modèle réduit remonte au début des années ’80.
Je me souviens de ma toute première maquette de camion, il s’agissait du Renault R360 de chez ITALERI; pour la deuxième, mon choix s’est porté sur le Volvo F10 de chez REVELL... ensuite le F12 Globetrotter d’Italeri ...
C’était le début d’une longue série.

Dans les années ’90, j’ai réalisé un MAN 8x4/4 sur base du MAN F2000 (4x2).
Très vite, j’ai été confronté au fait de devoir reproduire certaines pièces afin de réaliser cette conversion, telles que le deuxième essieu (directionnel), les bonbonnes d’air, la suspension arrière, ainsi que le premier pont qui provenaient du MAN Formula 6.

Je me suis donc lancé dans la reproduction de ces pièces en résine.
Me rendant compte du manque de disponibilité de pièces pour les conversions des kits d’ITALERI et de REVELL, je ne me suis donc pas arrêté là et me suis dit : « pourquoi réaliser des moules qui ne serviraient qu’à mes propres besoins ? »
Le prix de la résine, mais surtout de la silicone, étant assez élevé, j’ai décidé d’en faire profiter mes amis modélistes et voilà comment tout a commencé.

Aujourd’hui, je vous propose quelques accessoires et kits en résine, de la photodécoupe, des décalques, etc … afin de personnaliser vos camions.

Evidemment, la gamme que je vous présente n’est pas à la hauteur de celle de mon ami Howard de KFS ni de celle de Mick and Gill Gannon de M&G Mouldings, tous deux d’Angleterre , ni encore de celle de H.A. Models du Danemark.
Mais contrairement à eux, le modélisme n’est pas mon activité principale car j’ai un travail à temps plein. C'est une activité complémentaire qui me demande beaucoup de temps.

Je travaille seul sur mes projets et réalise moi-même les accessoires et kits, de la conception du master à la reproduction (réalisation des moules et coulée de la résine).
Il s’agit d’une production artisanale et non pas industrielle.
Pour rien au monde je ne voudrais déléguer l’une ou l’autre partie de la réalisation des pièces. Mon plaisir est d'imaginer, de créer et de réaliser le tout du début à la fin , contrairement à certaines personnes qui se contentent de reproduire le dur labeur d’autrui, parfois avec leur accord, mais le plus souvent à leur insu.

Un jour, quelqu’un m’a demandé de réaliser pour lui les parties les plus complexes d’une citerne basculante, le fond bombé avant avec l’ancrage du vérin, la demi-sphère, et le cône de déchargement arrière. Ce que j’ai fait en toute confiance.
Depuis, cette personne peu scrupuleuse a commercialisé cette citerne issue de mon travail et sans mon accord.
Quelques semaines plus tard, je découvris qu’il commercialisait également un kit dont il m’avait acheté 3 exemplaires.
Il s’agissait du kit de conversion du SCANIA T Cab (torpedo).
Lorsque je l'ai contacté à ce sujet, il m'a répondu que ce n'était pas une copie puisqu'il avait 2 ou 3 petites choses sur mon kit.

Ne reproduisant pas mes pièces lui-même (reproduction par une tierce personne), il est amené à les vendre plus cher que moi.


Fort de cette mauvaise expérience, j’aimerai attirer votre attention sur le fait qu’en achetant auprès de ces personnes sans scrupule (aucun registre de commerce), non seulement vous paierez plus cher, mais vous risquez aussi de ne jamais voir venir certains projets.


En effet, la sortie annoncée « imminente » du RENAULT Premium ne s’est jamais produite, et pour cause. L’original, produit par KFS, qui aurait servi à copier le modèle n’est pas sorti non plus.
Il y a tant de belles choses à réaliser dans ce domaine, mais pour cela, il faut avoir du courage, des compétences, du savoir faire et surtout, de la passion.


C’est ainsi que je désire partager avec vous cette amour des modèles réduits de camions et ce, tout en restant à votre écoute.

N’hésitez pas à me faire part de vos idées et/ou critiques.
J’espère que vous apprécierez ce site (crée également par moi-même).
Et oui, je suis un peu "touche à tout" ;-) .

Patrice @ NP Models.